比亚迪电车海豚报价
【科技犬】
4月4日,比亚迪汽车官微宣布,海豚3月热销30077辆,单月销量首破3万辆创新高,上市累销超30万辆。
比亚迪海豚定位一款两厢纯电车,纯电续航最高420公里,2023款共推出三款车型,官方指导价为11.68-13.68万元。
海豚全系标配主驾电动6向座椅调节,时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠等实用配置。
配置方面,海豚全系标配高清全景影像和后风窗雨刷,将胎压监测功能由此前的胎压报警升级为实时胎压显示,骑士版增加全车未系安全带警告,此外,还在原有的节能/雪地/运动三种驾驶模式基础上,新增舒适模式。
丰富的功能以及亲民的售价,非常适合单身人群市区代步,再也不需要加价去买什么本田飞度、大众高尔夫了。
据预测,本田飞度、高尔夫3月销量之和才1.5万辆左右,海豚是竞争对手之和的两倍。
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4月4日消息,当地时间本周一,特斯拉股价当天下跌了6.12%,收于每股194.77美元,市值蒸发401亿美元,约合人民币2700亿元。
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为何会突然股价下跌?有分析人士认为,主要是由于年初进行了大幅降价,不过降价带来的只是交付量小幅增长,投资人担心特斯拉这样的做法只会影响到未来的利润率,故导致公司股价下跌。
投行伯恩斯坦分析师托尼·萨克纳吉(Toni Sacconaghi)在一份报告中写道:“许多投资者认为,特斯拉最近的降价反映出其结构性成本优势,这能够让它向竞争对手施压,获得巨大的销量,并主导电动汽车市场。我们坚持认为,降价已经并将损害行业的盈利能力(包括特斯拉),但现有企业财力雄厚,不太可能让步。”
多位华尔街分析师表示,特斯拉首席执行官马斯克今年制定的目标是要交付200万辆电动车,一季度的交付量数据让外界质疑,特斯拉为了完成交付量目标是否还会进行更多次的降价。
数据显示,在1月降价高达20%之后,特斯拉第一季度的交付量达到了创纪录的422875辆,但只比上一季度高出4%,并未达到50万辆的目标。
不过此次股价下跌影响不大,上周,由于投资人对于特斯拉一季度交付量报告寄予厚望,导致其股价上涨了9%,此次跌幅并未赶上涨幅,整体而言特斯拉股价依旧处于高位。
注:以上综合资讯来源快科技
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