火车外轨高于内轨
Epic本周喜加一已更新，建造模拟游戏《火车山谷2》现已可以免费领取，时间截止至7月20日23点，感兴趣的玩家不要错过了，下周送推理冒险解谜《数字谋杀案》。
《火车山谷2》介绍：
建设比以往更大、更复杂的铁路网络！在原作成功的基础上，这款续作将保留一切优秀元素并带来更多精彩体验。随着当地工业面临的挑战日趋困难和复杂，山谷似乎变得更加辽阔了！
Epic领取地址：点我进入
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褚叶春1346物理的一些问题请问火车是内轨高还是外轨高,为什么 -
井美药15075405490 ______ 外轨高 因为火车转弯产生离心力,需要向心力来平衡,垫高外轨,与内轨形成一个小角度的斜面,这时火车所受的力是重力和斜向支撑力,斜向支撑力在水平方向有一个分力,这个力的方向指向圆心,而离心力是背向圆心,与离心力联合作用,避免离心力过大造成火车脱轨
褚叶春1346高中物理,火车车轨为什么外轨要高于内轨?如果能讲明白,必有重谢!!! -
井美药15075405490 ______ 因为转弯时需要向心力 轨道内倾轨道对轮子的力不会水平因此可以有一个水平方向分力来提供向心力
褚叶春1346关于铁路转弯处内外轨道间有高度差,【因为列车转弯时要受到离心力的作用,故一般使外轨高于内轨,列车翻到】这句话错了吗, -
井美药15075405490 ______[答案] 如果要认为有错,应该是“受到向心力和离心力的作用”.
褚叶春1346火车轨道的转弯处外轨高于内轨,如图所示.若已知某转弯处内外轨道对水平面倾角为θ,弯道处的圆弧半径为R.在该转弯处规定的安全行驶的速度为v,则下列... -
井美药15075405490 ______[选项] A. 该转弯处规定的安全行驶的速度为v= Rgtanθ B. 该转弯处规定的安全行驶的速度为v= Rgsinθ C. 当实际行驶速度大于v时,轮缘挤压外轨 D. 当实际行驶速度小于v时,轮缘挤压外轨
褚叶春1346铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因之一 -
井美药15075405490 ______ 应该还有离心力的问题吧!火车速度快的话,离心力也大,所以外轨会高于内轨.根据曲线半径的不同,外轨超高的值也不同!但是最大超高双线好象是不大于150mm,单线地段不大于125mm.
褚叶春1346火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v,则下列说法中错误的是( ) -
井美药15075405490 ______[选项] A. 当速度大于v时,轮缘挤压外轨 B. 当速度小于v时,轮缘挤压外轨 C. 当以v的速度通过此弯路时,轮缘既不挤压外轨,也不挤压内轨 D. 当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道支持力的合力提供向心力
褚叶春1346火车转弯处,外轨高于内轨,内、外轨的受挤压情况如何? -
井美药15075405490 ______ 你好,外轨受力较小,内轨受力大.因为火车的轮对是内侧的直径比较大,外缘直径比较小.
褚叶春1346关于您回答过的关于火车内外轨问题可以说那是＂外轨高于内轨的原理吗＂? -
井美药15075405490 ______ 铁路双线地段,一般外轨高于内轨,是因为要平衡路基下沉偏差.单线不存在这问题
褚叶春1346在修筑铁路时,弯道处的外轨会略高于内轨.如图所示,当火车以规定的行驶速度转弯时,内、外轨均不会受到轮缘的挤压,设此时的速度大小为v,重力加... -
井美药15075405490 ______[选项] A. 该弯道的半径r= v2 gtanθ B. 当火车质量改变时,规定的行驶速度也将改变 C. 当火车速率大于v时,外轨将受到轮缘的挤压 D. 当火车速率小于v时,内轨将受到轮缘的挤压
褚叶春1346在弯道处 火车的外轨要高与内轨 为什么 -
井美药15075405490 ______ 要克服向心作用力 简单点就是说火车转弯时要向外面甩 对铁路的损害很大 外轨要高与内轨有助于减小火车对铁路的损害 就像在高速路上很多转弯的地方路面都是斜的哈