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雅马哈nmax155摩托车参数

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-25

作者:Long_rr

前言

在上篇Talk My Car提到,那台DL250将骑行带进了我的生活。

多重原因下,那台DL一直被闲置,最后被卖掉。车卖掉不到一个月,又开始想念骑车的感觉。

寻思,再买一台车吧。

有了之前的骑行经验,这次选车更加清楚自己的需求。

选车、购车

柴米油盐

“原以为,风花雪月才是景,到最后才发现,柴米油盐介是诗。”

交通工具发明是为了提供便利,而衍生的文化,是锦上添花。那些柴米油盐,才是生活的根本。

这次买车,就是要满足柴米油盐生活。

选车

之前的DL,由于体积尺寸的原因,很多场景,都不太合适,这也是当时闲置的主要原因。

所以这次选车的目标很明确:买踏板。

另外还有两个条件:①质量可靠。②有ABS。

一开始的目标车型是佛沙350(NSS350),在当时(2021)应该是市场热度最高的踏板摩托,当时去了Honda wings展厅看实车,做工、外形、参数都很满意。

问了几家经销商,至少都得等一年以上才能提车,加急的话,可以加一万,两个月提车。(嗯,就是这么火。)

无论是等一年还是加一万我都接受不了,所以佛沙pass。

另外当时还看了下展厅的pcx150,但无论做工,还是配置,都支撑不了它26800的售价,甚至连ABS都没有,Tui~ pass。

告别本田之后,转战雅马哈,刚好本地的经销商有个试驾活动,第一时间报名参加。

现场还安排了8台Nmax的现车,提供抽奖。

高涨的会场人气甚至把雨棚都掀翻了。

试驾过程比较简单,每人在会场绕雪糕筒三圈,先试驾Xmax300,鉴于佛沙进来的压力,xmax当时也从62800降到49800,价格还是有竞争力的。

对xmax大得惊人的坐桶空间相当种草。

试驾完之后就拔草了,操控没想想中灵活,尺寸也要比佛沙还要大一些,不想买回来又跟DL一样闲置。

接着试驾Nmax,比Xmax好开太多,在试驾的小场地上,钻来绕去,灵活得像只猫咪。

得益于发动机的可变气门技术,低速也不会觉得乏力,而且油门很线性,减震刹车也够用。

嗯,就它了。

购车

试驾会结束后,去经销商门店找销售洽谈。

交谈比较流畅,没有优惠,需要订车,两个月内提车,不接受加价(经销商提出的,好评)。

交完订金就回家等消息。

大约过了一个月,车行就通知可以提车。(效率杠杠)

上牌

由于本地限摩,无法上牌,只能找黄牛办居住证上外地牌。

先问了广东省内的,黄牛报价八千到一万,不同城市。

摸摸钱包,抱歉打扰了。

最后问了一个广西的黄牛,1500,居住证+上牌费。立省大几千,就这家了。

上牌地,广州过去大概三个小时出头(高速路),走国道需要七个多小时。决定走高速去,这个时候就需要请出Talk My Car篇二的老伙计了。

就这样,四轮装着两轮,一路向西。

黄牛效率极高,上午十点多到车管所,十一点多就搞定了,拿了行驶证就打道回府。

用车

改造,加装

上牌后,油腻三件套第一时间安排上:超高风挡、通风坐垫、52L的尾箱。管它丑不丑,自己舒服最重要。

原车喇叭音量很小,双音喇叭也第一时间安排上,可以拆了我的刹车,但不能拆了我的喇叭。(骑在路上,鸣喇叭让行人或者车知道你的存在很重要)

其余部分都是素车状态,原车很均衡,没改的冲动。

驾驶

车很轻巧,大概是13x公斤,比小电驴大不了多少。轴距短,舵角大,开起来相当灵活。

油门线性,起步不用拧太大油门车就能开起来,减震比较硬,适合走城市铺装路,刹车手感也很好。

就像赛车游戏里面,新手村里,各个参数都很均衡的那种车。

不足之处

首先就是排量,这车起步很快,但是过了60加速就不行了,100时速基本需要悠着上(估计需要20秒)

由于排量小,出了城区,在国道跟快速路上,跟不上车流速度,车流总在身边呼呼开过,这样的情况很没安全感。(由于这个原因,导致我又买了台车。提前预告篇五:【洋装虽然穿在身,我芯依然是中国芯…】评论区猜猜买的是什么车)

如果这尺寸放台300或者250cc的发动机去,对我来说简直完美。

续航短,虽然油耗不高,大约是2.8L/百公里。但是油箱小(6L的油箱),基本不到200km就得往加油站跑。

结语

都说踏板是骑士的最后归宿,虽然只是一个段子,但踏板实用,简单,轻松的属性,很容易吸引每一个喜欢骑行的人。

买了这台车之后,去了很多以前开DL去不了或者不愿意去的地方。走街串巷更加轻松自在,而且小巧的身形,不会引起周边的关注,可以完全融入环境之中。

踏板不一定是归宿,但值得每个热爱骑行的人去拥有一台。

谢谢阅读。

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皮兔灵2830某一直流调速系统调速范围D=10,最高额定转速nmax=1000r/min,开...
逯风真18642206992 ______ 没有像福喜和jog这么小的. 现在日本原装的雅马哈踏板,只有大排量的,日本很多年不产小排量摩托了,小排量摩托都与别的国家合资,日本只专心生产大排量摩托.现在纯日本整车进口的大踏板,雅马哈TMAX530,行货15万多,特别好.如果你想买进口的.

皮兔灵2830最新款雅马哈Nmax155是几汽门 -
逯风真18642206992 ______ NMAX 155搭载的是采用BLUE CORE技术的水冷式单缸引擎搭配VVC可变气门装置

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逯风真18642206992 ______ 佳御好,尚领虽然是新款,但发动机还是和迅鹰一样的,多年的陈旧技术.佳御水冷的,非常有科技感.

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皮兔灵2830这是雅马哈什么 -
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皮兔灵28303万左右的摩托车排行榜(3万以内最好的踏板摩托车)
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皮兔灵2830nmax155加几号汽油
逯风真18642206992 ______ nmax155加95汽油更好.以下是关于雅马哈Nmax155的相关介绍:动力方面:配备BlueCore的VVA可变气门发动机,拥有15hp/8,000rpm的最大马力,以及14Nm/6,000rpm的最大扭力,二者在动力与油耗方面提供更佳的平衡.外观方面:Nmax在线条上变得更锐利一些,车头侧面的线条与车尾部分更有层次和肌肉感,特别在尾灯的部分与XMAX和TMAX十分相似,带有MAX系列的特征.

(编辑:自媒体)
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