麦道dc10十大空难

山纨段2914MD—83 与波音DC - 10什么关系 -
王慧骅19483044905 ______ DC-10是美国道格拉斯公司(后并入麦克唐纳·道格拉斯公司,简称麦道公司)应美国航空公司的需求而研制的三发中远程宽机身客机.MD-83型客机是MD-80系列客机的一种,由美国麦克唐纳·道格拉斯公司在DC-9-50基础 上发展起来的新系列双发中短程客机.内装两台JT8D-219涡扇发动机,最大起飞重量72575千克,在货舱中增加了两个油箱,载155名乘客可飞行4635公里.1984年12月17日首次试飞,1986年初交付使用.两种飞机没有什么太多的关联,唯一的关联就是它们都是同一家公司的产品,即:美国麦克唐纳·道格拉斯公司(后来被波音公司兼并)

山纨段2914现在的客机中,麦道,波音和空客哪个安全系数高 -
王慧骅19483044905 ______ 麦道已经被波音收购了,如果说安全系数的话,还是波音,空客主要为电脑为主,如果电脑有弱点,那就坑爹了.其实我比较喜欢波音,波音认为驾驶员才是飞机的主导者,所以电脑故障的原因很少发生.目前波音777和A380是安全性能较好的机型,上个世纪,麦道的DC-10三次因为设计缺陷,夺走了上百条生命.但现在不会了,因为已经被波音收购了

山纨段2914麦道82 - MD - 82系列的失败MD - 82作为麦道在危局中最后一手,终究没有
王慧骅19483044905 ______ 呵呵,首先明确一点,MD-82并不是麦道当年的最后一招棋,真正的最后一招棋是在MD-80基础上研发的MD-90系列机型,半死不活的是后者,MD-80系列是全球公认的20...

山纨段2914麦道95之耻 是什么 -
王慧骅19483044905 ______ 中国,为了发展民用客机 制定了三步走的战略方针 第一步,组装MD-82客机 第二部,合作生产MD-90客机 第三部,在MD-90基础上,吸收技术,研制自己的客机 但是,在开始合作MD-90客机之后,麦道公司倒闭,被波音公司收购 波音公司将新研制的缩短型MD90也就是MD95改名为波音-717,计划于中国继续合作 然而,市场失败,波音放弃此计划 中国的三步走计划,彻底失败,而且整整耽误了20年的时间. 所以被称为麦道95之耻 中国现在研制的 ARJ21翔凤客机 ,与MD95/波音717就非常相似,只是机身更短,载客数更少

山纨段2914MD11与DC10区别 -
王慧骅19483044905 ______ MD11是麦克唐纳·道格拉斯公司针对90年代世界民机市场需要推出的先进中/远程三发大型宽体客机,以取代DC10.1985年7月开始研制,1986年12月30日麦道公司正式宣布上马MD11计划.MD11是在DC10-30基础上研制的.与DC1O-30相比,其改进是: 安装上下翼梢倾斜小翼,减小后掠角,采用整体配平油箱,加长尾翼,采用先进的双人机组全数字式驾驶舱. MD11航程增加27%,载客量提高,复合材料的应用是 MD11设计的特色,有20多个结构部件使用复合材料,从生产的第14架飞机起采用铝一锂合金地板梁.

山纨段2914美国的枪械是由哪个公司制造的?
王慧骅19483044905 ______ 1、美国国际相当著名的＂克雷研究所＂(CRAYRESEARCH)所设计及组装的全世... 3、美国国际著名军火生产商＂麦道＂(MIDDOUGH)高科技公司,为大型航空飞机...

山纨段2914迈克唐纳飞机公司是不是通常说的麦道
王慧骅19483044905 ______ 不是啊 . 麦道公司(MD)简历 MD的前身是道格拉斯飞机公司,生产DC系列飞机; DC-3到DC-7在战后一直主宰螺旋桨民机市场,紧随其后的是洛克西德,第三才是波...

山纨段2914麦道261航班惨案? -
王慧骅19483044905 ______ 阿拉斯加航空261号班机坠机事故发生于2000年1月31日晨,失事飞机为一架MD-83,当时机上共有88人.飞机因控制尾翼的一零件发生致命故障倒着冲入加州西方的太平洋,机上所有人员无一幸存. 飞机失事后,救援人员立刻展开搜索,随后,造成飞机坠毁的起重镙杆被打捞了上来,调查人员发现该零件上连一点润滑油都没有,而且连镙纹都被磨平了,原本锁在起重镙杆上的镙冒也已脱落.起重镙杆应在飞行几百公里后定期保养,2000公里后更换.很显然,阿拉斯加航空将飞机超负荷运转,忽视基本的维修保养,最终导致88人死亡.

山纨段29141990年日本空中自卫队实力主要是1990年日本的空中自卫队装备
王慧骅19483044905 ______ 参谋部是日本空中力量的最高军事指挥机构,隶属于防卫厅.航空自卫队参谋长是空... 其中航空支援集团主要负责空中运输、空难救护、航行管制和气象预报等作战保障任...