汽轮机差胀升高原因

寇晨鸦4963汽轮机负胀差偏大时应怎样调节?
陶轻萧13638222643 ______ 汽轮机负胀差偏大时,应立即对机组主、再热蒸汽温度压 力,机组振动及汽轮机内声音,汽缸金属温度,上、下缸温差,组 负荷等进行检查,在测量数据正常时,应及时采取以下措施: (1)控制好机组负荷.如因负荷降得太快,应及时稳定负荷.避 免负荷骤降. (2)检查汽温、汽压.如因汽温、汽压变化大,应及时进行调 整,维持汽温、汽压正常. (3)如胀差负向增大,同时汽轮机内有异常水击声及机组振动 大,则为汽轮机进冷汽、冷水和水冲击所致,应立即故障停机.

寇晨鸦4963差胀大小与哪些因素有关? -
陶轻萧13638222643 ______ ① 起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小. ② 暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短. ③ 正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快. ④ 增负荷速度太快. ⑤ 甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长. ⑥ 汽轮子机发生水冲击. ⑦ 正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快.

寇晨鸦4963为什么汽轮机末级排气温度高会引起汽轮机胀差超限? -
陶轻萧13638222643 ______ 因为排气温度高会导致气缸以死点为中心像前轴承座方向膨胀加大,而转子膨胀则以推力轴承为死点像低压缸方向膨胀,他们之间的值称之为相对膨胀,也叫胀差.排气温度高气缸会过膨胀,导致胀差增大

寇晨鸦4963汽轮机热态启动时胀差应采取哪些措施?
陶轻萧13638222643 ______ 在启动过程中,应采取以下措施来控制胀差 过大: (1)升速前,应保持蒸汽温度高于汽缸金属温度50〜100°C; 如果蒸汽压力较高时,温度还应适当再提高,以防转子过度 收缩. (2)轴封供汽采用高温汽源,以补偿转子的过度收缩. (3)真空维持高一些,升速要快一些,避免在低速时停留时 间长而导致机组冷却,使负胀差增大. 192.为什么机组热态启动、并网后要尽快带负荷? 因为机组热态时金属温度较高,金属温度的提高取决于 蒸汽参数和进汽量的多少,在蒸汽参数一定时,进汽量增大会快速提高金属温度,减小金属部件间的温差和热应力,所以机组热 态启动、并网后要尽快带负荷.

寇晨鸦4963什么是汽轮机涨差 -
陶轻萧13638222643 ______ 你说的是汽轮机胀差吧?胀差测量是分别测量高、中、低压缸转子相对于缸zhidao体的胀差,如胀差过大,引起机组强烈振动,则有可能危及转子及其叶片的安全,测量能提供一个预先报警,过大则应打闸停机. 另外,汽轮机在启动、停机及...

寇晨鸦4963为什么汽轮机末级排气温度高会引起汽轮机胀差超限?
陶轻萧13638222643 ______ 我的理解,低压缸体积比较大,如果温度升高一度哪引起的膨胀也是比较大的!

寇晨鸦4963汽轮机轴向位移前置器零点电压多少 -
陶轻萧13638222643 ______ 汽轮机轴向位移一般是对称的,前置器零点电压调到涡流传感器的线性工作范围中点-10V左右.

寇晨鸦4963机组胀差的定义、计算方法、危害及特征是什么?
陶轻萧13638222643 ______ (1)胀差的定义:启动、停机过程中因为转子、汽缸的质面 比和加热条件不同导致的轴向热膨胀的差值,胀差分为正胀差和负胀差.(2) 胀差的计算方法:胀差=转子膨胀量一汽缸膨胀量胀差的测量:在各缸轴承处,测量转子和轴承(汽缸)之间的位移.冷态推力盘靠在非工作面上时为0,转子多膨胀为正,多收缩为负.(3) 胀差的危害:动静部分轴向间隙减小,一旦发生胀差超限会造成汽轮机级间动静摩擦使振动增大而损坏设备.(4) 胀差的特征:1) 推力盘处为胀差0,离推力盘越远,胀差越大.2) 汽轮机结构设计:离推力盘越远,隔板、轮盘轴向间隙越大.3) 转子轴向热膨胀的相对死点:推力瓦.

寇晨鸦4963汽轮机机组胀差的危害及特征有哪些?
陶轻萧13638222643 ______ 胀差的危害:动静部分轴向间隙减小,一旦发生胀差超限会 造成汽轮机级间动静摩擦使振动增大而损坏设备. 胀差的特征: 1)推力盘处为胀差0,离推力盘越远,胀差越大. 2)汽轮机结构设计:离推力盘越远,隔板、轮盘轴向间隙越大. 3)转子轴向热膨胀的相对死点:推力瓦.