汽轮机胀差大什么原因

师宗吴5051为什么汽轮机转速不变、负荷不变,真空升高,低压缸胀差会增加 -
金诗威13954279442 ______ 可能是在负荷不变的情况下,汽轮机进汽量增加,电负荷不变所以去低压缸的乏汽增加,真空升高转子的轴向推力增加,所以胀差会增加.

师宗吴5051什么是汽机的胀差 -
金诗威13954279442 ______ 汽轮机转子与汽缸的相对膨胀,称为胀差.习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差,汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差.根据汽缸分类又可分为高差、中差、低I差、低II差.胀差数值是很重要的运行参数,若胀差超限,...

师宗吴5051电厂汽轮机的差胀与什么有关? -
金诗威13954279442 ______ 差涨就是汽轮机动静部分的膨胀差,在汽轮机全冷态时,有一个基础差涨值,也就是动静部分的一个基本间隙,当汽轮机受热膨胀时,由于动静部分的膨胀量不同,产生了差涨.由于汽轮机的不同部位的膨胀方向不同,因此我们测到的差涨并不是汽轮机全部的差涨,而是具有代表性的局部差涨.因此,运行中差涨的变化主要与汽轮机受到的温度变化量有关,温度梯度越大,差涨越明显

师宗吴5051机组胀差的定义、计算方法、危害及特征是什么?
金诗威13954279442 ______ (1)胀差的定义:启动、停机过程中因为转子、汽缸的质面 比和加热条件不同导致的轴向热膨胀的差值,胀差分为正胀差和负胀差.(2) 胀差的计算方法:胀差=转子膨胀量一汽缸膨胀量胀差的测量:在各缸轴承处,测量转子和轴承(汽缸)之间的位移.冷态推力盘靠在非工作面上时为0,转子多膨胀为正,多收缩为负.(3) 胀差的危害:动静部分轴向间隙减小,一旦发生胀差超限会造成汽轮机级间动静摩擦使振动增大而损坏设备.(4) 胀差的特征:1) 推力盘处为胀差0,离推力盘越远,胀差越大.2) 汽轮机结构设计:离推力盘越远,隔板、轮盘轴向间隙越大.3) 转子轴向热膨胀的相对死点:推力瓦.

师宗吴5051有哪些因素是影响胀差?
金诗威13954279442 ______ 有以下因素是影响胀差:(1)负荷变化的影响:开机过程,转速、负荷上升速度快, 换热强烈,转子、汽缸温差加大,正胀差增大;停机过程,负荷下降速度快,转子、...

师宗吴5051为什么汽轮机的正胀差的跳闸值比负胀差值大 -
金诗威13954279442 ______ 与汽轮机结构有关,胀差保护主要是防止汽轮机因为受热胀不同步,引起动静部分摩擦.因汽轮机结构不同,也有一部分汽轮机是负胀差大于正胀差的.

师宗吴5051为什么汽轮机末级排气温度高会引起汽轮机胀差超限?
金诗威13954279442 ______ 我的理解,低压缸体积比较大,如果温度升高一度哪引起的膨胀也是比较大的!

师宗吴5051汽轮机胀差的危害是什么?
金诗威13954279442 ______ 汽轮机在热状态下,汽缸和转子之间存在胀差,这将使通流部分的动静部件间隙发生变化.当出现正胀差时,动叶出口与下级静叶人口间隙减小;当出现负胀差时,静叶出口与动叶人口之间的间隙减小.无论是正胀差还是负胀差,若胀差超过允许值,都将导致动静部件的轴向磨损. 因此,汽轮机在运行中,尤其是在启动、停机过程中必须将胀差变化控制在允许范围内.监视胀差是机组启停过程中的一项重要任务.研究表明,胀差的大小主要取决于蒸汽的温度变化率,因此运行中通常用控制蒸汽温度变化率的方法来控制胀差.