火车轨道外轨比内轨高
本文转自【央视新闻客户端】；
今天(11日)，国内首条悬挂式空中轨道列车光谷空轨试乘发车。空轨全称为“悬挂式轻型空中轨道”，其列车悬挂在单型轨道下方，将地面交通移至空中，属于立体型交通，拥有独立路权，不受地面其他交通工具和行人干扰，是一种绿色低碳的城市轨道交通新制式。
光谷空轨列车造型以“科技之翼”为创意，色彩为“科技蓝”，整体设计充满科幻感。该列车最高运行时速60公里，最多能容纳220余人，同时可在2—6节车厢之间灵活编组，适应不同客流的运输需求。
光谷空轨线路全长约26.7公里，设站16处，并配套车辆段与停车场各1处。车舱侧窗与车厢底板部分区域设置为透明式的观景窗，观景范围达到270°，可以为旅客带来身临其境的体验，既可以在空中视角俯瞰风景，又是他人视野中的“空中流动风景线”。
列车具备全自动无人驾驶功能，车辆启动、停车、出库、入库、开关门及正线运行等均实现了全过程自动控制，无需人工操作，司乘人员只需随车应对突发情况。
光谷空轨列车预计在今年内开通运营，将成为国内首条开通运营的空轨线路，对于打造流动的“空中观景平台”，探索绿色低碳城市轨道交通新形势有重要意义。
（总台记者 金珠 孙丽鹏 周楚翔）
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居服柔5096火车轨道在转弯处外轨高于内轨,如果规定的速度是v,小于v还是大于v,轮缘会挤压外轨 -
项健蓝13844355862 ______[答案] 答:大于V吧.火车转弯时行驶在圆弧形轨道上,有向心加速度.火车需要朝向轨道内侧倾斜,因此铁路的外轨比内轨铺得高一些.这时的重力G=mg是竖直的,但铁轨的支持力N是向内侧倾斜的.这两个力的合力F,其方向沿水平指向圆弧...
居服柔5096列车轨道在转弯处外轨高于内轨,当列车以v的规定速度行驶时,其做圆周运动的向心力正好由火车的重力和轨 -
项健蓝13844355862 ______ AB、当速度大于v时,重力和支持力的合力不够提供转弯时所需的向心力,若轮缘对火车没有作用力则火车要做离心运动向外侧滑动,故此时外轨对火车有侧压力,轮缘挤压外轨.故A错误,B正确 CD、若速度小于v,重力和支持力的合力大于火车拐弯时所需的和心力,若轮缘对火车没有作用力,则此时火车要向内侧运动做近心运动,所以此时内轨对火车内侧压力,轮缘挤压内轨.故C正确,D错误. 故选:BC.
居服柔5096物理问题?火车轨道在转弯处铺设时,若内外轨道一样高,则向心力来源于 会对轨道造成损害.技术上在铺设时要求外侧轨道比内侧轨道 ,这样做的目的 , -
项健蓝13844355862 ______[答案] 外侧轨道火车轨道在转弯处铺设时,若内外轨道 一样高,则向心力来源于 外侧轨道 会对轨 道造成损害.技术上在铺设时要求外侧轨道比 内侧轨道 高 ,这样做的目的 增大外侧轨道对火车的压力 防止火车脱轨.
居服柔5096铁路在转弯处外轨略高于内轨的原因之一 -
项健蓝13844355862 ______ 应该还有离心力的问题吧!火车速度快的话,离心力也大,所以外轨会高于内轨.根据曲线半径的不同,外轨超高的值也不同!但是最大超高双线好象是不大于150mm,单线地段不大于125mm.
居服柔5096物理的问题高一铁轨的外轨高于内轨的原因是为了防止火车内翻还是外翻
项健蓝13844355862 ______ 圆周运动的物体产生离心力,火车的离心力导致火车外翻出轨,所以在火车拐弯处的铁轨采取外高内低,主要原理是利用火车的自重产生向内的分力,让向内的分力与火车产生的离心力抵消,保持火车的平衡.
居服柔5096火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v,则 -
项健蓝13844355862 ______ A、当火车以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道面支持力的合力恰好提供向心力,内外轨都无压力.故A正确. B、若速度大于规定速度,重力和支持力的合力不够提供,此时外轨对火车有侧压力,轮缘挤压外轨,若速度小于规定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此时内轨对火车有侧压力,轮缘挤压内轨.所以不是速度越小越安全,故BCD错误. 故选:C.
居服柔5096铁轨在弯道处外侧铺的比内侧高是要防止火车坐离心运动.对不对? -
项健蓝13844355862 ______ 弯道的外侧要略高于内侧,就是为了给火车过弯道时一个向心力 ,使其能够转弯.如果一样高的话.外轨车轮沿挤压外轨,发生弹性形变.对车轮较大的消耗.同时火车的质量太大.需要内外轨 高度的偏差来提供向心力 使其转弯
居服柔5096如果火车转弯时为什么由外轨提供向心力. -
项健蓝13844355862 ______[答案] 其实火车转弯时是3种情况,首先我们要了解,火车转弯轨两条轨道不是在同一个水平面,外轨要比内轨高一点点,这样的话火车会在转弯时稍微倾斜,那么在火车以某个速度(计算好的)过弯道时由火车重力的一部分来提供向心力,这样就不会对...
居服柔5096如图所示为火车车轮在转弯处的截面示意图,轨道的外轨高于内轨,在此转弯处规定火车的行驶速度为v.若火车通过此弯道时超速了,则火车的轮缘会挤压 - _... -
项健蓝13844355862 ______[答案] 当火车在规定的速度转弯时,由支持力与重力的合力提供火车转弯所需的向心力.当速度大于规定的速度时,火车的支持力与重力的合力不足以来供火车转弯,就会出现侧翻现象,导致火车轮缘挤压外轨,从而出现外轨对车轮的作用力来弥补支持力与...
居服柔5096火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v,则下列说法中错误的是( ) -
项健蓝13844355862 ______[选项] A. 当速度大于v时,轮缘挤压外轨 B. 当速度小于v时,轮缘挤压外轨 C. 当以v的速度通过此弯路时,轮缘既不挤压外轨,也不挤压内轨 D. 当以v的速度通过此弯路时,火车重力与轨道支持力的合力提供向心力