钢轨内轨和外轨

龙泳海3801火车转弯时,为保证安全,应该外轨 内轨, -
贡鸦恒19441813638 ______ 应该外轨高,内轨低,使得火车的重力和地面的支持力不在一条直线上,由重力和支持力的合力提供向心力,减少车轮对外侧轨道的压力,延长车轮和轨道的使用年限

龙泳海3801关于您回答过的关于火车内外轨问题可以说那是＂外轨高于内轨的原理吗＂? -
贡鸦恒19441813638 ______ 铁路双线地段,一般外轨高于内轨,是因为要平衡路基下沉偏差.单线不存在这问题

龙泳海3801轨道工程内股和外股什么意思 -
贡鸦恒19441813638 ______ 一条轨道线路,有两股钢轨,相对曲线地段,曲线内侧为内股,外侧为外股.

龙泳海3801火车轨道是水平的还是内轨比较高一点? -
贡鸦恒19441813638 ______ 楼上过的完全是扯淡.两轨在直线时是水平的,在转弯时,因为要抵消离心力的作用,所以内轨要比外轨高,就像运动场的跑道一样,楼主的理解的真确的.

龙泳海3801关于铁道转弯处内外铁轨间的高度关系,下列说法中正确的是( ) -
贡鸦恒19441813638 ______[选项] A. 内、外轨一样高,以防列车倾倒造成翻车 B. 因为列车转弯处有向内倾倒的可能,故一般使内轨高于外轨,以防列车翻倒 C. 外轨比内轨略高,这样可以使列车顺利转弯,减少车轮与铁轨的挤压 D. 以上说法均不正确

龙泳海3801如何判断一个配合物是内轨还是外轨和杂化轨道类型 -
贡鸦恒19441813638 ______[答案] 就看是否动用了内层d轨道 如果用了内层的d轨道就是内轨型. 一般内轨强场低自旋,外轨弱场高自旋

龙泳海3801物理的一些问题请问火车是内轨高还是外轨 -
贡鸦恒19441813638 ______ 转弯处由于向心力的作用,外轨高于内轨

龙泳海3801物理的问题高一铁轨的外轨高于内轨的原因是为了防止火车内翻还是外翻
贡鸦恒19441813638 ______ 圆周运动的物体产生离心力,火车的离心力导致火车外翻出轨,所以在火车拐弯处的铁轨采取外高内低,主要原理是利用火车的自重产生向内的分力,让向内的分力与火车产生的离心力抵消,保持火车的平衡.

龙泳海3801什么是铁路的左右轨轨向,左右轨高低.懂的回答!! -
贡鸦恒19441813638 ______ 铁路左右轨轨向是以火车车转弯的方向而定的,火车在轨道上向左转弯为左轨向,这时的两条轨道左边的高点右边低点,如果火向右转弯为右轨向,这时的两条轨道右边的高于左边的轨道.

龙泳海3801火车 车轮与钢轨接触面 -
贡鸦恒19441813638 ______ 因为火车的车轮都有轮缘,你可以去现场看一下,就是轮子内侧突出的一部分.这个轮缘主要作用就是导向和防止脱轨.轮缘有很复杂的轮廓线标准要求,如果某车的轮缘的磨损太大超过了要求,就容易发生脱轨,必须加工切削轮缘至标准轮廓...